Паливний колапс у Британії - мобілізують військових

Водії бензовозів британської армії будуть приведені в стан готовності для розгортання у разі необхідності для безперебійної доставки палива на АЗС через кризу в ланцюжку поставок, яка призвела до панічних настроїв серед автомобілістів. Про це повідомляє агенція Reuters. Британський уряд заявляє, що переводить військових у режим очікування в рамках подальших заходів щодо подолання паливного колапсу. Мобілізація армії відбулася внаслідок критичної нестачі водіїв вантажівок, що призвело до серйозних проблем із постачанням в галузі роздрібної торгівлі та ресторанів протягом останніх кількох місяців. Також запаси палива не надходили на заправки. Попередження про нестачу палива в кінці минулого тижня призвело до панічних закупівель, тоді довгі черги автомобілів чекали годинами, щоб заправитися, що призвело до повного колапсу заправних станцій. Уряд вже оголосив про плани видати тимчасові візи для 5-м тисячам іноземних водіїв вантажівок та залучити колишніх водіїв до роботи для подолання дефіциту робочої сили. Танкери приведені у стан очікування біля морських портів через паузу з вивантаженням палива. Водії армійських бензовозів пройдуть спеціалізоване навчання перед розгортанням, щоб допомогти у вирішенні питань ланцюга поставок, вирішили в уряді. Попит на паливо означав, що від 50% до 90% АЗС були пустими в деяких районах Британії, за даними Асоціації роздрібних торговців бензином (PRA), яка представляє незалежних роздрібних продавців палива, на яких припадає 65% усіх 8,380 британських заправних станцій. Чиновники кажуть, що дефіциту немає, і проблема полягає в транспортуванні бензину та дизельного палива до АЗС. "Ми очікуємо, що попит у найближчі дні повернеться до свого нормального рівня, послабивши тиск на АЗС. Ми б закликали всіх купувати паливо, як зазвичай", – йдеться у спільній заяві паливних компаній. Однак перевізники, автозаправні станції та роздрібні торговці кажуть, що швидких змін не видно, оскільки нестача водіїв вантажівок – близько 100 000 – була дуже гострою, а транспортування палива вимагає додаткової підготовки та ліцензування. Уряд заявив, що також розширює спеціальні ліцензії на HGV, які дозволяють водіям перевозити паливо, для тих, чий дозвіл мав закінчитися протягом наступних трьох місяців, щоб дозволити їм продовжувати працювати, не проходячи курси підвищення кваліфікації. Міністр транспорту Грант Шаппс заявив, що вони вже бачать послаблення попиту на АЗС, оскільки громадськість відповіла на повідомлення не купувати паливо без потреби. Кілька днів поспіль на АЗС спостерігалися великі черги і панічне скуповування пального. Проблема виникла через нестачу водіїв, які б доставляли пальне з великих терміналів. Деякі АЗС повідомили про 500-відсоткове збільшення попиту.

• ВЕЛИКОБРИТАНІЯ
• ПАЛИВО
• АЗС