Традиційно це шанс для країни насамперед продемонструвати міцність власної автомобільної промисловості. І в той же час перший великий міжнародний захід в Німеччині відтоді, як країна зняла обмеження на ізоляцію.
Однак і без того проблем в організаторів вистачає. 2019-го року захід зірвали активісти з боротьби зі зміною клімату. Після цього настав час змін. Виставка покинула Франкфурт, де автошоу проводили з 1950-их років, і вибрала Мюнхен.
Те, що відбувається зараз, є спробою заново відродити справу, в той час як багато представників галузі ставлять запитання, чи є такі заходи розкішшю, яку вони більше не можуть собі дозволити.
У результаті до Мюнхена не приїхали деякі провідні світові автовиробник. Немає ні General Motors, ні Ford, ні Toyota, ні Stellantis, яка, зокрема, виробляє автомобілі Peugeot, Citroen, Vauxhall, Fiat і Alfa Romeo.
Замість цього в модельному ряду домінують три великі німецькі марки: Volkswagen, Daimler-Benz і BMW. До них приєднаються Renault, Hyundai, китайський виробник Great Wall і виробник розкішних електромобілів Polestar.
Незважаючи на проблеми, виробники, присутні на виставці, планують презентувати велику кількість нових автомобілів, багато з них є електричними.
[gallery size="full" ids="335404,335405,335406"]
[gallery size="full" ids="335407,335408,335409"]
[gallery size="full" ids="335410,335411,335412"]
[gallery size="full" ids="335415,335414,335416"]
Читайте нас у Telegram. Підписуйтесь на наш канал "Говорить великий Львів"